Il TPMS, cioè il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, controlla il livello di pressione delle gomme e ti avvisa quando una o più risultano troppo sgonfie. È una funzione molto utile, perché una pressione non corretta può influire su sicurezza, consumi e usura degli pneumatici.
Molti automobilisti lo conoscono soprattutto per la spia che compare sul cruscotto: di solito è un simbolo giallo che ricorda la forma di uno pneumatico con un punto esclamativo al centro. Quando si accende, significa che è il momento di controllare la pressione e capire se c’è un’anomalia da risolvere.
Indice dei contenuti
Perché il TPMS è importante
Il TPMS non è solo un avviso tecnico, ma un supporto concreto per guidare in modo più sicuro e mantenere l’auto in condizioni migliori. Una gomma con pressione corretta migliora la stabilità del veicolo, rende la frenata più efficace e aiuta a mantenere una buona tenuta di strada.
Anche i consumi possono risentire della pressione degli pneumatici. Se una gomma è troppo sgonfia, aumenta la resistenza al rotolamento e il veicolo può richiedere più carburante del necessario. Inoltre, una pressione non corretta accelera il consumo del battistrada e può portare a un’usura irregolare.
Come si presenta la spia sul cruscotto
La spia TPMS si accende quando il sistema rileva un valore fuori norma. Su alcune auto compare soltanto il simbolo generale, mentre su altre il display può mostrare anche quale pneumatico ha una pressione troppo bassa.
In ogni caso, il messaggio è chiaro: c’è qualcosa da controllare. Ignorare la spia non è una buona idea, soprattutto se rimane accesa in modo fisso o se compare con frequenza. Un controllo tempestivo può evitare problemi più seri e aiutarti a capire subito se si tratta solo di un calo di pressione o di qualcosa di diverso.
TPMS diretto e TPMS indiretto
Il TPMS può funzionare in due modi: con sistema diretto oppure indiretto.
Nel TPMS diretto, ogni ruota ha un sensore che misura direttamente la pressione dello pneumatico. Il valore viene trasmesso all’elettronica del veicolo, che segnala eventuali anomalie. Questo sistema è generalmente più preciso, perché controlla ogni pneumatico in modo autonomo. In alcuni casi, può anche indicare sul display quale ruota presenta il problema.
Nel TPMS indiretto, invece, non ci sono sensori dedicati all’interno di ogni pneumatico. Il sistema sfrutta i sensori dell’ABS e confronta la velocità di rotazione delle ruote. Se una gomma è più sgonfia, cambia leggermente diametro e gira in modo diverso rispetto alle altre. Quando il sistema rileva questa differenza, attiva la spia sul cruscotto. È una soluzione più semplice ed economica, ma di solito meno precisa rispetto a quella diretta.
Cosa fare quando la spia si accende
Se la spia TPMS si accende e resta fissa, la prima cosa da fare è controllare la pressione di tutti gli pneumatici con un manometro affidabile. Dopo aver individuato la gomma con pressione bassa, bisogna riportarla al valore corretto indicato dal costruttore del veicolo.
Questo valore si trova normalmente nel libretto d’uso oppure sull’etichetta all’interno della portiera lato guida. Una volta ripristinata la pressione, il sistema dovrebbe tornare alla normalità. Se la spia continua a rimanere accesa, potrebbe essere necessario un controllo più approfondito.
Quando il problema non è solo la pressione
Se la spia compare troppo spesso oppure lampeggia, il problema potrebbe non dipendere solo dall’aria nelle gomme. In alcuni casi può esserci una perdita lenta, una piccola foratura oppure un malfunzionamento del sistema.
Anche i sensori TPMS, infatti, possono deteriorarsi nel tempo. Se non leggono più correttamente i valori o smettono di comunicare con l’auto, il sistema può segnalare un’anomalia anche in assenza di un reale calo di pressione. In questi casi è utile far verificare il veicolo da un professionista.
Il freddo può influire sul TPMS
Le temperature esterne influenzano la pressione degli pneumatici. Con il freddo, l’aria tende a contrarsi e il valore può diminuire. Per questo, nei mesi invernali la spia TPMS può accendersi più facilmente, soprattutto se le gomme erano già leggermente sotto il livello corretto.
Controllare la pressione con regolarità, idealmente una volta al mese, è il modo migliore per prevenire segnalazioni frequenti e mantenere l’auto in condizioni ottimali.
Un sistema utile, ma non sufficiente da solo
Il TPMS è un aiuto importante, ma non sostituisce i controlli periodici. Affidarsi solo alla spia non basta: una manutenzione regolare degli pneumatici resta fondamentale per viaggiare in sicurezza, ridurre l’usura e preservare l’efficienza del veicolo nel tempo.
