{"id":1303,"date":"2022-07-20T09:24:00","date_gmt":"2022-07-20T07:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/feasrl.it\/allineamento-delle-ruote\/"},"modified":"2023-11-23T15:54:51","modified_gmt":"2023-11-23T14:54:51","slug":"warum-muss-die-spur-richtig-eingestellt-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feasrl.it\/de\/warum-muss-die-spur-richtig-eingestellt-sein\/","title":{"rendered":"Warum muss die Spur richtig eingestellt sein?"},"content":{"rendered":"\n<p>Wenn die Spur nicht stimmt, wirkt sich dies auf das gesamte Fahrzeug aus. Und nicht zuletzt auf die Fahrsicherheit. Deshalb ist das richtige Einstellen der Spur essentiell, wenn man sein Fahrzeug in optimalem Zustand halten und vermeiden m\u00f6chte, dass die <a href=\"https:\/\/feasrl.it\/de\/wie-erkennt-man-wann-es-zeit-ist-die-reifen-zu-wechseln\/\">Reifen<\/a> vorzeitig verschlei\u00dfen oder das <a href=\"https:\/\/feasrl.it\/de\/wie-man-weiss-wann-die-autobatterie-ersetzt-werden-muss\/\">Auto<\/a> in eine Richtung zieht.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Inhalt<\/h2><nav><ul><li class=\"\"><a href=\"#wie-stellt-man-die-spur-richtig-ein\">WIE STELLT MAN DIE SPUR RICHTIG EIN?<\/a><ul><li class=\"\"><a href=\"#das-vermessen-der-achse\">DAS VERMESSEN DER ACHSE<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#achse-vermessen-standard\">ACHSE VERMESSEN: STANDARD<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#anpassung-der-sicherheitseinstellungen\">ANPASSUNG DER SICHERHEITSEINSTELLUNGEN<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class=\"\"><a href=\"#wie-weiss-man-wann-ein-einstellen-der-spur-notwendig-ist\">WIE WEISS MAN, WANN EIN EINSTELLEN DER SPUR NOTWENDIG IST?<\/a><ul><li class=\"\"><a href=\"#was-versteht-man-unter-einer-fas-anpassung\">WAS VERSTEHT MAN UNTER EINER FAS-ANPASSUNG?<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#welche-vorteile-hat-das-vermessen-der-achse\">WELCHE VORTEILE HAT DAS VERMESSEN DER ACHSE?<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#welchen-unterschied-gibt-es-zwischen-dem-vermessen-der-achse-und-dem-auswuchten\">WELCHEN UNTERSCHIED GIBT ES ZWISCHEN DEM VERMESSEN DER ACHSE UND DEM AUSWUCHTEN?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Wenn es darum geht, die Spur richtig einzustellen und daf\u00fcr die Achse vermessen wird, wirkt man auf die Steuerung und die Sto\u00dfd\u00e4mpfer ein, nicht aber auf die Reifen selbst. Ziel ist, dass sich das Fahrzeug auf der Fahrbahn geradeaus bewegt und nicht nach links oder rechts zieht.<\/p>\n\n\n\n<p>Beim Vermessen der Achse werden verschiedene Winkel kontrolliert, genauer: jene von Camber, Caster und Konvergenz. Diese Begriffe m\u00fcssen erkl\u00e4rt werden. Unter \u201eCamber\u201c versteht man den Sturz der Reifen, das hei\u00dft, ein Reifen neigt sich nach innen oder au\u00dfen. \u201eCaster\u201c ist der englische Begriff f\u00fcr den Nachlauf, also eine Schr\u00e4gstellung der Schwenkachse in Richtung der L\u00e4ngsachse des Fahrzeugs gegen\u00fcber einer Senkrechten zur Fahrbahn. Die Konvergenz zeigt wiederum an, ob die R\u00e4der nach innen oder au\u00dfen zeigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Neben der Vermessung der Achse geht es beim Einstellen der Spur auch um die Kontrolle von Lenkung und Sto\u00dfd\u00e4mpfung, von Reifenzustand und Reifendruck. Letztendlich stellt der gesamte Kontrollaufwand sicher, dass sich alle vier Reifen in die exakt selbe Richtung bewegen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/feasrl.it\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/allineamento-delle-ruote.jpg\" alt=\"allineamento delle ruote\" class=\"wp-image-929\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/feasrl.it\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/allineamento-delle-ruote.jpg 768w, https:\/\/feasrl.it\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/allineamento-delle-ruote-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wie-stellt-man-die-spur-richtig-ein\">WIE STELLT MAN DIE SPUR RICHTIG EIN?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"das-vermessen-der-achse\">DAS VERMESSEN DER ACHSE<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sto\u00dfd\u00e4mpfer und Lenkung werden ebenso kontrolliert wie Reifenzustand und Reifendruck.<\/li>\n\n\n\n<li>Auf dem Fahrzeugstand messen lasergesteuerte Sensoren die Spur, den Sturz und den Nachlauf.<\/li>\n\n\n\n<li>Ein Messbericht wird ausgedruckt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"achse-vermessen-standard\">ACHSE VERMESSEN: STANDARD<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sto\u00dfd\u00e4mpfer und Lenkung werden kontrolliert, dazu kommen Reifendruck und Reifenzustand.<\/li>\n\n\n\n<li>Das Fahrzeug wird mit einem Achsmessger\u00e4t exakt vermessen.<\/li>\n\n\n\n<li>In einem ersten Messbericht werden die Ausgangs-Messdaten ausgedruckt.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Daten von Camber, Caster und Konvergenz werden mit den Herstellerangaben verglichen und gegebenenfalls korrigiert.<\/li>\n\n\n\n<li>Eine erneute Messung findet statt, der Messbericht dient der Kontrolle der richtigen Einstellung.<\/li>\n\n\n\n<li>Eine Probefahrt best\u00e4tigt die richtig eingestellte Spur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anpassung-der-sicherheitseinstellungen\">ANPASSUNG DER SICHERHEITSEINSTELLUNGEN<\/h3>\n\n\n\n<p>Viele moderne Fahrzeuge sind mit Sicherheitseinstellungen versehen, etwa einem Winkelsensor f\u00fcr die Lenkung (SAS und\/oder modernen Fahrerassistenzsystemen (FAS). Sensoren, Kameras, Laser und Radar helfen dem Fahrzeug, andere Fahrzeuge ebenso zu erkennen wie Fu\u00dfg\u00e4nger, Hindernisse oder die Fahrbahnmarkierung. Alle diese Systeme h\u00e4ngen allerdings von einer korrekt eingestellten Spur ab, sodass es bei bestimmten Marken, Modellen und Baujahren notwendig ist, die Sicherheitseinstellungen zusammen mit der Spur anzupassen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wie-weiss-man-wann-ein-einstellen-der-spur-notwendig-ist\">WIE WEISS MAN, WANN EIN EINSTELLEN DER SPUR NOTWENDIG IST?<\/h2>\n\n\n\n<p>Es gibt durchaus Anzeichen daf\u00fcr, dass die Spur eines Fahrzeugs verstellt sein k\u00f6nnte. Die wichtigsten sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Das Fahrzeug zieht nach rechts oder links.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Reifen werden unregelm\u00e4\u00dfig abgefahren.<\/li>\n\n\n\n<li>Das Lenkrad steht beim Geradeausfahren nicht gerade.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Reifen quietschen.<\/li>\n\n\n\n<li>Man hat einen Randstein touchiert, ein Schlagloch \u00fcbersehen, f\u00e4hrt mit defekten (oder arg verschlissenen) <a href=\"https:\/\/feasrl.it\/de\/hast-du-ein-schlagloch-erwischt-hier-sind-die-anzeichen-die-auf-den-bedarf-an-neuen-stossdaempfern-und-federbeinen-hinweisen\/\">Sto\u00dfd\u00e4mpfern<\/a> oder war in einen Unfall verwickelt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"was-versteht-man-unter-einer-fas-anpassung\">WAS VERSTEHT MAN UNTER EINER FAS-ANPASSUNG?<\/h3>\n\n\n\n<p>Wer ein neueres Fahrzeug f\u00e4hrt, greift auf eine ganze Reihe von Fahrerassistenzsystemen (FAS) zur\u00fcck. Diese Systeme erm\u00f6glichen ein autonomes Fahren oder Parken, das Spurhalten oder andere innovative Funktionen. Fahrzeuge, die mit FAS ausgestattet sind, brauchen eine regelm\u00e4\u00dfige Anpassung der Sicherheitssysteme, bei der die Einstellung von Kameras und Sensoren \u00fcberpr\u00fcft wird, die wiederum das R\u00fcckgrat der FAS bilden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"welche-vorteile-hat-das-vermessen-der-achse\">WELCHE VORTEILE HAT DAS VERMESSEN DER ACHSE?<\/h3>\n\n\n\n<p>Das Vermessen der Achse bringt eine Reihe von Vorteilen f\u00fcr das eigene Fahrzeug (und die eigene <a href=\"https:\/\/feasrl.it\/de\/wird-mein-auto-die-inspektion-bestehen\/\">Sicherheit<\/a>) mit sich:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Das Auto l\u00e4uft runder.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Fahrsicherheit wird gesteigert.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Lebensdauer der Reifen wird erh\u00f6ht.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Reparatur- und Wartungskosten sinken.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Treibstoffverbrauch wird optimiert.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"welchen-unterschied-gibt-es-zwischen-dem-vermessen-der-achse-und-dem-auswuchten\">WELCHEN UNTERSCHIED GIBT ES ZWISCHEN DEM VERMESSEN DER ACHSE UND DEM AUSWUCHTEN?<\/h3>\n\n\n\n<p>Eines vorneweg: Das Vermessen der Achse und das Auswuchten der Reifen erfolgt meist in einem Aufwasch. Allerdings sind die beiden Operationen durchaus nicht dasselbe. Beim Vermessen der Achse und dem richtigen Einstellen der Spur greift man auf die Lenkung und Sto\u00dfd\u00e4mpfung des Fahrzeugs zu, w\u00e4hrend beim Auswuchten darauf geachtet wird, dass das Gewicht auf den R\u00e4dern ausgeglichen verteilt ist.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn die Spur nicht stimmt, wirkt sich dies auf das gesamte Fahrzeug aus. Und nicht zuletzt auf die Fahrsicherheit. 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