Die Bremsen des Autos: Wenn wir die Angelegenheit analysieren, sind unsere Autos, wie ferngesteuerte Modelle, darauf ausgelegt, drei Hauptfunktionen zu erfüllen: vorwärts und rückwärts fahren, nach links und rechts lenken und anhalten. Im Gegensatz zu ferngesteuerten Modellen transportieren dich deine Autos oder Lastwagen zusammen mit deinen Lieben, während sie diese Funktionen ausführen. Daher ist es verständlich, dass sie robuster gebaut sind. Natürlich liefern Motor und Getriebe den “Vorwärts”-Teil, und das Lenksystem liefert die “Lenken”-Funktion, aber was passiert mit dem “Anhalten”-Teil?
Inhalt
Eine kurze Geschichte der Bremsen
Die Funktion, das Fahrzeug zu stoppen, liegt beim Bremssystem, dessen Ursprünge Tausende von Jahren zurückreichen, wenn auch nicht so weit wie das Rad, das etwa im Jahr 3500 v. Chr. erfunden wurde. Natürlich waren Bremsen nicht notwendig, als jemand entdeckte, dass er zwei Räder auf eine Kiste stellen und einen Wagen bauen konnte. Immerhin sind Pferde mit einer kompletten Palette von Innovationen im Antriebssystem geboren, von einem effizienten Motor und einem automatischen Getriebe bis zur Geschwindigkeitsregelung, Antiblockierbremsen und Traktionskontrolle.
Jahrhunderte vor dem Römischen Reich wurden jedoch primitive Bremsen entwickelt, die in der Lage waren, Wagen mit Rädern zu verlangsamen und anzuhalten, um die Last für die Pferde zu erleichtern. Diese frühen Bremsen bestanden einfach aus Holzblöcken, die direkt auf das Rad gedrückt wurden, indem ein Hebel betätigt wurde, der die Anstrengung verstärkte, die vom Fahrer ausgeübt wurde. Ein paar Jahrtausende später sind moderne Autobremsen im Wesentlichen gleich, aber viel leistungsfähiger, als sich die alten Römer je hätten vorstellen können.
Grundsätzlich basiert alles auf der Reibung, und die Bremsen Ihres Autos sind darauf ausgelegt, Sie unabhängig von den Straßenbedingungen sicher zum Stillstand zu bringen. Aber wie funktionieren sie? Wie die ersten in der Antike konzipierten Bremssysteme multipliziert das Bremssystem Ihres Autos Ihre Anstrengung und wirkt auf ein Rad. Wenn das Rad in Bewegung ist, wird es durch Drücken der Bremse verlangsamt und gestoppt. Wenn das Rad nicht in Bewegung ist, wird es durch Drücken der Bremse in Position gehalten. Alles beginnt mit einem einfachen Druck auf das Bremspedal…
Wie funktionieren Autobremsen?
Wenn Sie das Bremspedal betätigen, drückt ein Hebel einen Kolben im Hauptzylinder. Ein Bremskraftverstärker multipliziert Ihre Eingabekraft, um Ihnen zu helfen, noch mehr Kraft auf den Hauptzylinder auszuüben. Ein Schalter beleuchtet auch die Bremslichter, um andere Fahrer zu warnen. Der Hauptzylinder ist mit Bremsflüssigkeit gefüllt, die komprimiert und über Bremsleitungen zu den Bremsen an jedem Rad verteilt wird. An jedem Rad wird der hydraulische Druck in mechanische Kraft umgewandelt, um Ihr Fahrzeug zu stoppen. Sie können vielleicht eine Kraft von 150 Pfund auf das Bremspedal ausüben, aber typische Anordnungen von Bremskraftverstärker und Kolben können den Vorderbremsen jeweils fast 2000 Pfund Schließkraft verleihen! Hier ist, wie jedes Bremssystem funktioniert:
Wie Scheibenbremsen funktionieren
Die Bremsscheibe dreht sich mit dem Rad oder der Achse, während der Bremssattel am Fahrzeug befestigt ist. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, drückt der Bremssattel die Bremsscheibe zusammen. Die Bremsbeläge sind aus speziellen Materialien hergestellt, die viel Reibung erzeugen und mit der Wärme umgehen können. Da die Vorderradbremsen während des Bremsens den Großteil der Arbeit verrichten, bis zu 70%, sind sie aus schwereren Materialien gefertigt, und die Scheiben sind dicker und größer im Durchmesser als die hinteren Bremsen.
Wie Trommelbremsen funktionieren
Die Bremstrommel dreht sich mit dem Rad oder der Achse, und die Bremsbacken sind am Fahrzeug befestigt. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, dehnt sich der Radzylinder aus und drückt die Bremsbacken nach außen gegen die Trommel. Trommelbremsen sind nicht so effizient wie Scheibenbremsen, weshalb Autohersteller keine Fahrzeuge mehr mit Trommelbremsen an der Vorderachse ausstatten. Allerdings sind Trommelbremsen weniger teuer als Scheibenbremsen, weshalb einige preisgünstige Autos immer noch mit diesen Bremsen auf der Hinterachse ausgestattet sind.
Die Feststellbremse
Die Feststellbremse basiert nicht auf dem hydraulischen System, sondern auf einem Seil- oder elektrischen Servosystem. Wenn Sie den Handhebel ziehen, das Feststellbremspedal drücken oder das elektronische Parkbremssystem aktivieren, wird das Seil gezogen und die Bremsen mechanisch betätigt. Bei Autos mit Trommelbremsen an der Hinterachse zieht das Seil die Bremsbacken mit einer Hebelwirkung. Bei Autos mit Scheibenbremsen an der Hinterachse kann die Feststellbremse aus inneren Bremsbelägen bestehen, die ausschließlich für das Parkbremssystem verwendet werden. Bei einigen Autos mit Scheibenbremsen an der Hinterachse kann das Seil auch die Bremszange mechanisch betätigen, um die Bremsscheibe zu komprimieren.
Manchmal wird das Parkbremssystem als “Notbremse” bezeichnet, da es unabhängig vom Servobremsensystem funktioniert, also dem Bremssystem, das durch das Bremspedal aktiviert wird. Bei einem Verlust von Bremsflüssigkeit oder anderen Bremsproblemen können Sie die Feststellbremse verwenden, um das Fahrzeug zu verlangsamen.
Wie man sich um die Bremsen kümmert
Die beste Möglichkeit, sich um die Bremsen Ihres Autos zu kümmern, besteht darin, sie sparsam zu verwenden, und deshalb halten die Bremsen von Pendlern so lange! Allerdings müssen Sie die Bremsen verwenden, um das Fahrzeug zu verlangsamen und anzuhalten und die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Hier sind einige Tipps, wie Sie die Bremsen Ihres Autos lange in gutem Zustand halten können:
- Bremsen Sie nicht zu spät ab, lernen Sie also zu gleiten. Wenn Sie ein Stoppschild oder eine gelbe Ampel sehen, warten Sie nicht bis zum letzten Moment, um scharf zu bremsen. Nehmen Sie stattdessen den Fuß vom Gaspedal und lassen Sie das Fahrzeug viel früher abbremsen. Auf diese Weise vermeiden Sie Überhitzung und übermäßigen Verschleiß.
- Das Wechseln der Gänge bergab und im Verkehr ist eine großartige Möglichkeit, Bremsen zu sparen. Bergab zu bremsen kann zu Überhitzung und Bremsverlust führen. Es ist effizienter und verschleißt nichts, wenn Sie den Motor und das Getriebe die Geschwindigkeit des Fahrzeugs reduzieren lassen.
- Verwenden Sie immer die Feststellbremse, wenn Sie das Auto parken. Viele Menschen vergessen einfach, die Feststellbremse zu benutzen, besonders diejenigen, die Automatikautos fahren. Das mechanische System könnte blockieren und es unbrauchbar machen.
- Regelmäßige Inspektionen sind entscheidend, um die Bedingungen der Bremsen Ihres Autos im Auge zu behalten. Wenn Sie das Öl wechseln, etwa alle 3.000-5.000 Meilen, ist dies eine gute Gelegenheit, die Bremsen überprüfen zu lassen. Wenn Sie abgenutzte Bremsbeläge oder Bremsgarnituren rechtzeitig austauschen, können Sie Geld für Bremsscheiben oder Trommeln sparen, die sonst beschädigt werden könnten.
