Wenn du auf die Bremse trittst, erwartest du, dass dein Auto sofort stehen bleibt. Wenn das nicht passiert, könnte mit einem der verschiedenen Komponenten, die das Bremssystem ausmachen, etwas nicht stimmen. Die Bremsscheiben, auf die die Bremsbeläge wirken, um dein Auto zu stoppen, können sich im Laufe der Zeit abnutzen und möglicherweise ausgetauscht werden müssen. Wenn du eines dieser Anzeichen bemerkt hast, könnte es an der Zeit sein, deine Bremsscheiben zu ersetzen.
Inhalt
VIBRATIONSLENKRAD
Wenn du auf die Bremse trittst, erwartest du, dass dein Auto sofort zum Stehen kommt. Wenn das nicht passiert, könnte eines der verschiedenen Komponenten des Bremssystems defekt sein. Die Bremsscheiben, auf die die Bremsbeläge drücken, um dein Auto zu stoppen, können sich im Laufe der Zeit abnutzen und müssen möglicherweise ausgetauscht werden. Wenn du eines dieser Anzeichen bemerkt hast, könnte es Zeit sein, deine Bremsscheiben zu ersetzen.
VIBRIERENDES LENKRAD
Wenn du beim Bremsen Vibrationen im Lenkrad spürst, könnten deine Bremsscheiben auf Probleme hinweisen. Wenn du auf die Bremse trittst und die Bremsbeläge auf die Bremsscheiben drücken, werden die Bremsscheiben extrem heiß. Natürlich kann diese Hitze dazu führen, dass sich die Bremsscheiben abnutzen und im Laufe der Zeit zu übermäßigem Seitenschlag oder ‘verzogenen’ Bremsscheiben führen. Da die Bremsbeläge auf eine nicht glatte Oberfläche drücken, wird das Bremsen und Lenken ebenfalls nicht glatt sein. Das Ergebnis? Ein vibrierendes Lenkrad.
VIBRIERENDES BREMSPEDAL
Ein vibrierendes Bremspedal geht Hand in Hand mit einem vibrierenden Lenkrad. Wenn du beim Bremsen Pulsieren oder Schütteln im Bremspedal spürst, könnten die Bremsscheiben beschädigt, ‘verzogen’ oder glasiert sein. Dies erschwert es den Bremsbelägen und Bremsscheiben, sich wie vorgesehen zu verbinden, und führt zu dem Gefühl von Schütteln oder Pulsieren.
INTERMITTIERENDES QUIETSCHEN
Wenn du uns fragst, ist ein intermittierendes Quietschen beim Bremsen schlimmer als Nägel auf einer Tafel. Dieses Quietschen tritt auf, wenn das Bremssystem mit Bremsscheiben interagiert, die im Laufe der Zeit Rillen entwickelt haben, der Verschleißindikator der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt oder das Material der Bremsbeläge abgenutzt ist und eine metallische Oberfläche beim Bremsen Kontakt mit der metallischen Bremsscheibe hat. Es handelt sich um das gleiche Prinzip wie das Geräusch, das eine Nadel erzeugt, wenn sie in die Rillen einer Vinylschallplatte gelegt wird, und es ist die näheste Antwort, die du von deinem Auto bekommst, wenn du fragst: “Benötige ich neue Bremsscheiben?”
BLAUE VERFÄRBUNG
Wenn deine Bremsscheiben eine blaue Verfärbung aufweisen, ist übermäßige Hitze—nicht Traurigkeit—wahrscheinlich die Ursache.
Um blaue Bremsscheiben zu überprüfen, hocke dich neben eines deiner Räder und schaue hinter die Speichen. Siehst du eine scheibenförmige Objekt? Das ist die Bremsscheibe! Wenn sie bläulich aussehen oder die Bremsbeläge/Bremssattel verbrannt orange aussehen, ist es Zeit für eine Bremsinspektion, mindestens. Die Hitze, die diese Verfärbung verursacht hat, könnte dein Bremssystem beeinträchtigt haben.
Das ständige Drücken der Bremsen beim Fahren, was manche als “Bremsen schleifen” bezeichnen, kann dieses Problem verursachen. Fahrer, die in bergigen Gebieten mit steilen Hängen leben, finden sich oft täglich in der Situation des “Bremsen schleifen” wieder.
ÜBERMÄSSIGER VERSCHLEIß IM LAUFE DER ZEIT
Wie die meisten Teile und Komponenten in deinem Auto verschleißen auch die Bremsscheiben im Laufe der Zeit. Wenn du den Verdacht hast, dass deine Bremsscheiben defekt sind, überprüfe deine Bremsscheiben auf Rillen, Glanzstellen oder Kratzspuren (die das Quietschen verursachen können, von dem wir zuvor gesprochen haben). Überprüfe auch deine Wartungsunterlagen und denke daran, wann du zuletzt deine Bremsscheiben inspiziert und ausgetauscht hast. Bremsscheiben müssen in der Regel alle 25.000 bis 115.000 Kilometer ersetzt werden, aber die genaue Anzahl hängt von deinem Fahrstil und deinem Fahrzeug ab.
KORROSION
Rost auf den Bremsscheiben ist unvermeidlich. Tatsächlich bildet sich bereits nach einem Tag Standzeit normalerweise Oberflächenrost. Sobald die Bremsen wieder benutzt werden, wird die dünnere Rostschicht abgetragen und der Prozess beginnt erneut. Das Problem tritt auf, wenn der Rost so dick wird, dass er beginnt, den Stahl der Bremsscheiben zu korrodieren und zu schwächen. Dies geschieht normalerweise, wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt wurde. In diesem Fall könnte es Zeit für einen Austausch der Bremsscheiben sein.
SCHLEIFGERÄUSCH BEIM BREMSEN
Ein Schleif- oder Kratzgeräusch beim Bremsen ist ein deutliches Anzeichen dafür, dass die Bremsscheiben abgenutzt, verzogen oder beschädigt sind. Es kann mit einem Quietschgeräusch namens “Bremsrubbeln” beginnen, was darauf hindeutet, dass die Bremsbeläge an Dicke verlieren und ausgetauscht werden müssen. Wenn sie nicht ersetzt werden, könnte sich daraus ein Schleif- oder Kratzgeräusch entwickeln, was bedeutet, dass die Bremsscheiben – und wahrscheinlich auch die Bremsbeläge – sofort ersetzt werden müssen.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN ZU DEFEKTEN BREMSSCHEIBEN
Kann man mit defekten Bremsscheiben fahren?
Wenn du Anzeichen von abgenutzten oder defekten Bremsscheiben bemerkt hast, empfehlen wir dringend, dein Auto sofort zu einer Bremsinspektion und -wartung zu bringen. Auch wenn es dir vielleicht so vorkommt, als könntest du noch mit defekten Bremsscheiben fahren, ist das nicht sicher. Sie sind nicht mehr zuverlässig, und das Fahren, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, kann gefährlich und unberechenbar sein.
Wie sehen defekte Bremsscheiben aus?
Obwohl ein wenig Rost auf deinen Bremsscheiben völlig normal ist, sind auffällige Kerben oder tiefe Rillen nicht normal. Eine blaue Verfärbung kann ebenfalls ein Zeichen für defekte Bremsscheiben sein. Wiederholter Druck, Schmutz und Hitze führen im Laufe der Zeit zu Verschleiß, daher ist es wichtig, die Bremsscheiben auszutauschen, wenn sie verzogen, beschädigt oder zu dünn aussehen. Und beurteile eine Bremsscheibe nicht immer nur nach dem Aussehen. Sie mag in Ordnung aussehen, aber dennoch eine starke Pulsation beim Bremsen verursachen.
Wie klingen defekte Bremsscheiben?
Quietschen, Kratzen und Mahlen sind die deutlichen Geräusche von verzogenen, beschädigten und abgenutzten Bremsscheiben. Idealerweise sollten die Bremsen überhaupt keine Geräusche machen, daher bringe dein Fahrzeug sofort zu einer Bremsinspektion, wenn du beim Verlangsamen neue Geräusche hörst, um das Problem so schnell wie möglich zu beheben.
