Quando la tua auto si spegne da ferma, non è solo un fastidio: è un segnale che qualcosa non va sotto il cofano.
Dagli iniettori sporchi ai sensori difettosi, comprendere le cause di questo problema può farti risparmiare tempo, stress e denaro.
Scopri le cause più comuni dello spegnimento del motore e cosa puoi fare per prevenirlo.
Indice dei contenuti
Le auto nuove si spengono di proposito?
Se possiedi un’auto recente che si spegne ai semafori ma si riaccende non appena premi l’acceleratore, non devi preoccuparti.
Molti veicoli moderni sono dotati di sistemi Start-Stop, progettati per ridurre i consumi e le emissioni.
Ecco come funzionano:
- Quando premi il freno e ti fermi, il motore si spegne automaticamente, ma restano attivi radio, fari e climatizzatore.
- Quando rilasci il freno o tocchi l’acceleratore, il motore si riaccende in modo fluido e immediato.
Se invece la tua auto non è dotata di Start-Stop e il motore si spegne comunque quando ti fermi, è segno che c’è un problema reale da controllare.
Perché l’auto si spegne quando mi fermo?
Valvola di controllo del minimo (IAC) difettosa
Questa valvola regola il flusso d’aria quando il pedale dell’acceleratore è rilasciato.
Se si blocca o si ostruisce, il motore non riceve abbastanza aria per mantenere il minimo e si spegne.
Segnali tipici: minimo irregolare, difficoltà di avviamento o giri instabili.
Iniettori di carburante sporchi
Gli iniettori erogano carburante al motore con estrema precisione.
Se si intasano, il motore non riceve la giusta quantità di carburante, causando irregolarità o spegnimenti al minimo.
Soluzione: pulizia o sostituzione degli iniettori con ricambi di qualità.
Alternatore malfunzionante
L’alternatore alimenta i sistemi elettrici e ricarica la batteria.
Se produce troppa poca corrente a bassi regimi, il motore può spegnersi quando ti fermi.
Segnali: luci che sfarfallano, batteria scarica o spie accese sul cruscotto.
Perché l’auto si spegne quando rallento?
Valvola EGR intasata
La valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico) riduce le emissioni, ma se resta bloccata aperta, altera il rapporto aria-carburante.
Risultato: il motore perde giri o si spegne in fase di decelerazione.
Segnali: odore di benzina, fumo e calo dell’efficienza del carburante.
Convertitore di coppia difettoso (cambio automatico)
Se il convertitore non si disinnesta quando rallenti, il motore può andare sotto sforzo e spegnersi.
Segnali: vibrazioni, scatti, slittamenti o accelerazione irregolare.
Sensori difettosi
Il motore moderno si affida a molti sensori (ossigeno, flusso d’aria, giri motore, posizione albero motore).
Quando uno di questi fornisce dati errati, la centralina regola male l’alimentazione o la fasatura, causando spegnimenti improvvisi o minimo instabile.
Problemi elettrici
Cablaggi ossidati, centraline difettose o candele malfunzionanti possono compromettere la combustione.
In questi casi l’auto può presentare ritorni di fiamma, battito in testa o calo di prestazioni, fino allo spegnimento.
Come prevenire lo spegnimento del motore
Molti di questi guasti si possono prevenire con una manutenzione regolare e componenti di qualità:
- Segui sempre il programma di manutenzione del costruttore.
- Cambia regolarmente olio, filtri e liquidi.
- Sostituisci le candele ai chilometraggi raccomandati (in media ogni 100.000–130.000 km).
- Controlla periodicamente valvole, sensori e cablaggi per evitare accumuli di sporco o ossidazione.
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